小松挖掘機的柴油發動機突然熄火了

我廠近期小松挖掘機維修案例

故障:

1 剛開始，以為挖掘機沒有柴油，于是檢查挖掘機柴油，發現不是。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機翻新在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的角色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。挖掘機再制造需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。所以在這里啟動挖掘機，或不著火，不能聽到噴油器有"吱吱，吱吱"的噴油聲。

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然后檢查挖掘機的油路，所有部件都沒有堵塞。所以維修車間的小松挖掘機維修主管將檢查噴油器是否在試驗臺上工作，噴嘴是否正常。但一段時間后，挖掘機會自動關閉。同時，高壓油或有氣泡。

因此，小松式挖掘機維修大師再次檢查所有油管接頭，無泄漏，接頭密封完好。那么，可能是噴油泵出了問題。用柴油將從油箱到泵的低壓管路灌滿柴油，然后對連接油箱一端的管路施加壓力。結果表明，油泵柱塞套定位螺桿漏油。

4 在卸下螺釘,發現由于該處的銅墊圈進行嚴重程度損壞,而定位槽恰與噴油泵回油孔相通.這樣如此一來,噴油泵開始研究工作在柱塞下行時,柱塞上腔空間不斷增大企業產生這種吸力,低壓油和從定位以及螺釘處竄人的外界環境空氣質量同時吸人柱塞套內.當噴油泵泵油時,便會將空氣壓人高壓油管內.這樣我們一來對于高壓油管中便產生影響氣泡,阻止了柴油產品流入噴油器內,柴油汽車發動機便自動熄火.

小松挖掘機柴油機突然自動熄火的原因：

定位噴射泵螺絲的銅墊圈磨損，導致故障發生。