挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容。

維修挖掘機(jī)第一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。

挖掘機(jī)翻新在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的角色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。

挖掘機(jī)再制造需要通過經(jīng)驗(yàn)豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。

現(xiàn)代 r335lc-9型挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)油燃燒是非常嚴(yán)重的故障

原因: 

1、活塞環(huán)相反或卡住。

2、活塞與氣缸壁間隙過大。

3、將活塞和氣缸從槽中拉出。

4、活塞環(huán)端面間隙、側(cè)面間隙、背面間隙過大。

5、氣門挺柱與氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，間隙增大。

6、空氣過濾器堵塞了，氣缸里留下了真空。

7、曲軸箱通風(fēng)止回閥卡住或止回閥彈簧斷開。

現(xiàn)代R335LC-9挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)燒油對應(yīng)故障原因分析：

1、四個(gè)配套都有問題。

2、油泵調(diào)節(jié)器磨損。

3、發(fā)動機(jī)氣門間隙過大或過小。

4、渦輪增壓器內(nèi)部油封損壞。