挖掘機柴油機維修五大注意安全事項詳細分析闡述:

目前，一些氣缸墊是由石墨制成的。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

挖掘機翻新在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的角色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。

挖掘機再制造需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。

鋁活塞加熱時，會大大膨脹，活塞針在室溫下活塞針孔應有一定程度的緊繃。活塞應該預熱在油或水到90攝氏度左右，然后取出活塞，熱手可以順利地將活塞針推入活塞針孔。

為了保證閥門的密封性，在更換閥門和閥座時，首先使用合適角度的閥門鉸刀，然后在閥門和閥座之間涂抹研磨膏，用閥門研磨機或手研磨，直到研磨出1 ~ 1.5毫米寬、整齊的深灰色連續帶。為了檢查氣門的密封性，清洗氣門總成并在原位重新安裝在氣缸蓋上，分別從進氣道和排氣道注入汽油，1 ~ 2分鐘后觀察。

曲軸軸頸與軸承磨損超出一定范圍，使間隙增大。在工作中，漏油、油壓降低，造成潤滑不良，增加磨損，還發出異常敲擊聲。曲軸應拆下送到修理車間用曲軸磨床磨削。如在軸承的背面墊鐵或紙板，不能縮小軸承與軸承之間的間隙，而且在曲軸軸承壓力變形時，破壞原來的間隙，尤其是墊紙，可以大大降低傳熱性能。

柴油機啟動后，機油指示器上升，不僅表明柴油機潤滑良好，還露出噴油孔，使機油從這個孔噴出，潤滑后搖機構，使柴油機正常工作。但也有飛行員發現油指示器損壞，然后拔出扔進木樹枝里。木樹枝會堵塞噴油孔，后搖機構得不到油潤滑，加速零件磨損。