發掘機液壓油進行替換是養護管理發掘機過程中我們常常需要注意的疑問：大多數企業發掘機液壓系統油箱所裝的液壓油，正好是一個整機設計液壓控制體系可以悉數用油的1/2,余下的液壓油就都能夠存儲在液壓泵,馬達,多路閥,液壓油缸和各部的管路中。

挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。在換油時。若是只替換油箱內的液壓油,而不是將整車通過液壓技術體系中的液壓油悉數替換,這種教學方法研究僅僅舊油勾兌新油。

因此，要從根本上解決清洗液壓系統的問題，不可能簡單地替換液壓油箱中的油，因為即使液壓系統中的油已經排干，液壓系統中仍然有大量的舊油。當新油注入時，必須受到系統中殘余油的污染，從而大大降低了清洗液壓油的程度，因此，只要液壓系統的運行與舊油的循環真空過濾系統一起，就能從根本上提高液壓油的清洗程度。

1根據工程機械用油規范，液壓油的污染程度應控制在NAS≤8。在油站桶中注入新液壓油時，過濾精度要求為1至3微米。

2按工程施工機械液壓油回路的油壓系統設計進行規范，液壓油濾芯過濾技術精度要求只能作為約束企業最低可以做到≥10微米, 乃至社會有些裝載機的濾芯過濾精度會更大。若是小于了10微米會影響回油流量和車的作業發展速度,乃至濾芯憋壞!

工程機械常用的液壓濾油元件選用過濾精度為10μm 50%，壓力刻度為1 pm 4 mm 3 pm 5 MPa，額定流量為40 mm 400L沖擊min，引進更換時間為1000h。

3液壓油的使用壽命一般為4000-5000小時，約兩年左右。

每年春秋兩季，晝夜溫差大。已經工作了一天的挖掘機械在夜間停止工作后，液壓油箱內的油是高溫的，油箱外的空氣是低溫的。當油箱內的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇時，會在油箱頂部凝結成水滴，落入液壓油中。一夜之間，液壓油將與水混合。然后演變成酸性物質腐蝕金屬表面。在機械功和管道壓力沖擊的雙層作用下，從金屬表面脫落的金屬顆粒會混入液壓油中。這時，如果液壓油沒有凈化，大的金屬顆粒會被濾芯過濾掉，但小于10μm的顆粒不會被液壓濾芯過濾掉。將液壓油中無法過濾的磨損顆粒混合在一起，會加劇金屬表面的再磨損。因此，專家建議液壓油應在2000-2500小時或每年一次進行過濾和凈化，更換機油時也應進行一次過濾和凈化。讓系統中的舊油凈化后換成新油，再加入新油，這樣剩下的舊油就不會污染新油。