挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

如果水或沙子侵入大回轉支承、小回轉齒輪、大齒圈和中心回轉接頭，應立即更換油脂或大回轉支承，并應暫停作業，及時修理。

2、如果機器卡在泥水中，靠自身力量無法分離，應使用足夠強度的鋼絲繩將機器牢固地綁在機身行走架上，鋼絲繩與行走架之間應放置木板，以免損壞鋼絲繩和機身，然后用另一臺機器向上拖動。行走架上的孔是用來拉輕物件的，一定不能用來拉重物件，否則孔破了會造成危險。

3、在松軟的地面上進行作業時，地面可能會出現一點自己一點地陷落，作業時要隨時需要注意提高機體下部的。在松軟的地面上作業時，應注意不要超過機器的下陷深度。

挖掘機維修

4、在泥水中進行作業時，若工作分析裝置可以連接銷浸在水中，則每次完工后都要加潤滑脂。對重載運輸作業或深度數據挖掘學生作業，每次完成作業前都要給自己工作系統裝置通過連續銷加潤滑脂。每次加潤滑脂后，操作動臂、斗桿和鏟斗數次，然后我們再加潤滑脂，直到將舊潤滑脂擠出時間為止。

5、當一邊履帶車浸入泥水中時，可用吊桿、吊桿和吊桶吊起履帶車，然后用木板或原木驅出履帶車。如果有必要，在鏟子后面放一塊木板。

6、當兩側履帶卡在泥漿中時，應按上述方法鋪設木板，鏟斗應錨定在地面上，然后拉回斗桿，同時行走操縱桿應放置在向前的位置。

一、從不換機油：機油在神鋼挖掘機維修人員培訓中的作用研究尤為重要，很多修理工對此我們都很重視，他們沒有完全能夠按照國家標準設計要求學生進行信息添加。但是，很多的修理工卻忘記了對機油質量安全檢查和蛻變機油的更換，長期的只是通過添加而不更換機油，就會出現使得發動機的很多部件在潤滑較差的環境下工作，所造成的磨損遠超正常發展狀態。

二、涂抹黃油: 黃油的主要作用是潤滑和密封。因此，有時維修人員在維修過程中，會在其氣缸套上涂抹黃油，這可以提高其柴油機的密封性能。事實上，這種方法是不正確的。如果將黃油涂在氣缸墊上，當氣缸螺栓擰緊時，部分黃油將流入氣缸。

三、螺栓拼命擰緊:工程機械維修過程中，螺栓越緊越安全。這主要是因為很多零件對螺栓的扭矩有要求。