發動機實用檢測技術是根據發動機在正常和異常狀態下的一些指標的對比和變化趨勢，對發動機的技術狀態和隱患進行定性和定量的分析。

修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

隨著科學技術的發展，電子控制技術、信息傳感技術、故障自動監測技術和自動選模技術在現代柴油機中的應用越來越廣泛。

但目前發動機的技術狀況分析、故障判斷、維修方法仍沿用幾十年前的落后手段，有的延誤維修時機，有的造成惡性損害。

為了能夠適應現代柴油機使用維修的需要，必須以檢測系統診斷信息技術為基礎，加強網絡故障潛伏期的監控，實現社會狀態監控下的針對性維修。

發動機檢測與診斷技術應用現狀

1.檢測診斷技術的發展與用戶之間缺乏溝通

我國自20世紀80年代以來，對發動機進行檢測診斷信息技術發展進行了不斷地研究設計，但由于企業缺乏維修工作人員的參與，對發動機真實運用這種情況可以了解程度不夠，使檢測診斷技術與應用能力之間存在相互脫節。因此，一些問題看似先進的檢測設備儀器卻因其不能直觀地確定故障的性質、部位和評定發動機的技術經濟狀況而一時難以找到用戶，距簡單適用、針對性強以及重復性好的要求我們仍有較大的差距。

2.GJ在發動機檢測診斷技術中的應用。

由于一些單位對需要解決的具體問題缺乏深入的了解和分析，需要對檢測診斷設備的用途和性能以及使用和維護人員的技術水平進行檢測，而是盲目地購買檢測設備和儀器，甚至只是為了貪婪外來的、裝飾性的外觀，以滿足上級的驗收要求，導致大量檢測設備和儀器閑置。這充分反映了一些企業領導對這一問題的錯誤認識和實踐。

3.對檢測診斷技術的應用缺乏推廣和溝通

幾十年來，檢測診斷信息技術的推廣應用在企業間是不平衡的，有的起步較早，有的還處于不斷探索研究階段。如果一個行業環境之間能經常組織學生一些經驗交流活動，或者數據進行分析一些檢測診斷技術的學術教育活動能力以及施工現場觀摩，將會加大該技術的推廣應用，同時也會促進檢測設備儀器的研制和開發。

發動機故障實用檢測與診斷

1.根據癥狀檢測和診斷程序

①查清故障現象。

②對故障問題進行機理研究分析，以故障的形式列舉故障主要原因。

1根據故障機理分析，制定了檢測程序。

2對試驗數據進行分析，確定故障位置。

3提出修理方案。