例如，當液壓鏟斗挖掘時，鏟斗碰到巖石。

挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機的外力會使液壓裝置的部分液壓壓力異常升高。如果液壓裝置因此而損壞，則不利，因此在可能發生異常壓力的地方安裝過載溢流閥，以防止液壓異常上升。據說挖泥船并不會分散其中的沙子而是液壓缸的支持。你能想象，在這個時候，如果液壓缸向一側的油流動，液壓缸延伸或收縮，桶仍然可以保持平衡，沙子不能擴散嗎？挖掘機的維護工作使得此時通過控制閥阻斷了通往油路液壓缸的通道。

當鏟斗撞擊巖石的力導致液壓缸拉伸或收縮時，機油在回油路上受阻，無處可去。此時，回路中的液壓沿油壓方向異常升高。為了防止這種現象，在該回路中安裝了一個過載安全閥。如果回路的液壓升高，過載安全閥會自動打開，這樣油就會溢出，液壓不會升高。這樣，過載安全閥是常閉的，只有在液壓異常升高時才會自動打開。過載溢流閥可以調整，以確定液壓上升到允許值的壓力。

由于溢流閥是過載這樣一個作用，所以當液壓缸和液壓馬達受到外力時，液壓異常上升，就會在回路中安裝它。在上面的例子中，鏟斗可以向前或向后推進，所以過載溢流閥必須安裝在向前和向后推進電路中。此外，圖所示的過載安全閥安裝在管路圖中，實際上是與控制閥一起安裝的。當從液壓泵抽油以啟動液壓缸和液壓馬達時，如果回路中的過載安全閥未能正確關閉，或如安全閥部分所述，在低壓下完全打開，液壓缸和液壓馬達的力量將會減弱。

另外，當通向液壓缸的出油口堵塞，物體被液壓缸支撐時，如果這個回路的過載溢流閥漏油，被支撐的物體自然會掉落。那么，我們已經知道過載溢流法安裝在液壓回路的什么地方，起什么作用了，那么我們來看看下面的液壓回路圖。

下圖中，過載安全閥畫在控制閥的右上方。安裝在液壓缸和控制閥之間的回路上。此外，閥門與工作油箱相連，逸出的油從那里返回工作油箱。請參見下面的液壓回路圖，再次闡明過載安全閥的功能。當控制閥停止并且通向液壓缸的油路關閉時，從外部向液壓缸施加力(如圖中箭頭所示)，液壓缸左側的液壓升高。此時，該回路的過載溢流閥打開，導致油如下圖所示逸出，所以液壓不再上升。此時的液壓稱為過載安全閥的設定壓力。由于當回路的液壓高于要求值時，過載安全閥和安全閥都會使回路中的油溢出，所以電路圖中的示意圖是相同的。