挖掘機維修發動機黑煙 | 挖掘機維修發動機燃油 | 挖掘機維修發動機廢氣 | 挖掘機維修發動機水溫偏高，因此其左側主油道處于未使用的閑置位置，這個位置可作為添加燃料過濾器和加油系統所需電源的接口。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。附圖顯示了附加燃料過濾器和加油系統的工作原理。該系統由泵油系統和過濾油系統兩部分組成。濾油系統的工作原理總結如下: (1)在使用標準油罐車運油時，由于其上有一個機械油泵來泵油，因此，燃油過濾和加油系統的泵油系統不必工作，只有濾油系統參與工作。具體操作: 操作換向閥11，連接電源加油口泵的燃油通過電源加油口，換向閥11泵到燃油濾清器10后過濾進入主機燃油箱發動機煙 | 維修發動機燃油 | 挖掘機維修發動機廢氣 | 挖掘機維修發動機高水溫。

當用自制的簡易油罐車或大鐵桶供油時，燃油過濾和加油系統的泵油系統和濾油系統同時工作。具體來說(如圖):首先，操作換向閥11，打開從齒輪泵1到燃油濾清器10的油路。然后，打開先導油開關閥4，操作先導閥5，來自主先導油路的先導壓力油向右移動3號動臂換向閥的滑閥。同時，打開液壓控制開關閥7，3號液壓泵的加壓油將經過3號動臂換向閥、先導減壓閥6、液壓控制開關閥7的左主油路，到達齒輪電機3，使其轉動，帶動齒輪泵1工作。通過進油粗濾網13從非動力進油口吸入燃油后，燃油會以一定的壓力流動。

除了過濾加油系統各元件的固定支架、連接板和聯軸器外，還可以使用相應的標準件或可用的舊件進行更換，然后選擇合適的安裝位置。該系統可以解決施工現場各種條件限制的燃油清潔度問題，在任何情況下都能有效地過濾附加燃油，同時大大降低了對油罐車運油的依賴，為機器的正常運行提供了保證，也可以給企業帶來可觀的經濟效益。