挖掘機漏油問題

1．原因分析

對于建筑工程施工機械液壓控制系統發展來說，一般這種情況下，漏油主要發生在密封表面處。挖掘機維修左右轉向指示燈工作不正常 當手柄開關撥到左轉或右轉時，挖掘機左右轉向燈不閃爍。請檢查左、右轉向燈與閃光繼電器負載端之間的線束。修理挖掘機若起動復合繼電器輸出正常，則檢查起動復合繼電器輸出端到起動機之間的線束連接是否完好（測量起動機端的起動線是否有電壓）；若以上情況完全正常，可以判斷為起動機不能正常工作。維修挖掘機起動復合繼電器的中點信號端有電源電壓（檢查中點信號端信號的輸入是否與電源有短路現象或起動機中點輸出不正常）。在排除液壓系統密封表面漏油的過程中，不能簡單依照管路漏油排除方式需要，應該根據具體情況分析漏油的原因，才能得到更好確定數據處理工作方法。密封表面處漏油主要是由以下幾個重要方面的原因所引起：

首先，設計和安裝不當。

其次，漏油問題往往是由于液壓系統的密封面老化所致，因為老化后的密封失去了原有的彈性，造成密封面壓力過大，從而容易漏油。

第三，預壓處理液壓系統密封表面處的密封件出現問題造成漏油。噴油泵柱塞偶件磨損.柱塞的有效行程是指柱塞從開始封閉進油口,到供油結束這一段行程.由于柱塞螺旋槽的存在,在怠速時柱塞的有效行程較小,因而供油量較小.正常的怠速位置,應能使柴油機維持在A低額定轉速運轉而不熄火.若柱塞副磨損,密封性必然下降,壓縮行程時柴油很容易從磨損部位向下泄漏,泄漏的柴油經柱塞螺旋槽及柱塞套進油孔倒回儲油室,造成怠速供油不足,使柴油機熄火.由于柴油的泄漏使開始供油時刻滯后,供油結束時間又提前,供油期明顯縮短,使各缸供油量下降,致使柴油機功率不足.另外,由于各缸柱塞副的磨損程度不盡相同,柴油泄漏也不均衡,因而往往會使柴油機各缸供油量不等,致使運轉不穩也極易造成怠速熄火.