一、挖掘機無回轉的故障排除一臺E挖掘機已運轉一萬五千多小時，目前我國出現了故障，左右自己一點問題都不能回轉。挖掘機修理則閃光繼電器已損壞；當手柄開關撥到左轉或右轉時，若方向機下面的左右轉向指示燈閃爍，而挖掘機左右轉向燈不閃爍，請檢查閃光繼電器到挖掘機左右轉向燈的線束連接及負載燈是否被燒壞。挖掘機維修左右轉向指示燈工作不正常 當手柄開關撥到左轉或右轉時，挖掘機左右轉向燈不閃爍。請檢查左、右轉向燈與閃光繼電器負載端之間的線束。維修挖掘機起動復合繼電器的中點信號端有電源電壓（檢查中點信號端信號的輸入是否與電源有短路現象或起動機中點輸出不正常）。除了回轉以及其他技術動作均正常，這說明企業工作泵應是一個正常的。我們按從易到難的順序排查系統故障。先用壓力表測了泵在回轉時的壓力，此正常生活壓力管理應是30mpa，而檢測環境壓力達到最高是8mpa，相差不是很多，這說明內部控制回轉的油路中泄漏造成嚴重。

出現這種現象有四種原因： 一、先導壓力較低，不能打開主操縱閥； 二、回轉主操縱閥的閥芯卡住； 三、回轉馬達的補油閥卡住，或彈簧斷了失去補油功能； 四、馬達配流盤接觸面有劃痕使進回油路相通。

當我們將斗桿的先導油管與回轉器的先導油管互換，然后操作回轉手柄時，斗桿的動作正常，說明回轉器的先導壓力正常。排除A個原因。

　　拆開了一個控制回轉的主閥芯沒發現問題異常磨損，也沒卡住，排除了第二種主要原因。說明系統故障不在多路閥上。

　　故障就在回轉馬達上，先檢查補油閥，發現此閥沒有卡住，彈簧也沒有斷，第三種原因也排除了。把馬達的后端蓋打開發現軸承壞了，再把整個馬達拆下來，解體開發現配流盤、滑靴、全部損壞。此馬達是斜軸式定量馬達，軸承是造成馬達損壞的直接原因，一萬五千多小時對軸承來說已超過其壽命，所以對液壓泵或馬達等高負荷運轉的總成其軸承應定期更換。

淺談液壓挖掘機常見故障

摘要：本文對液壓挖掘機的發動機轉速下降、工作發展速度變慢及挖掘無力等常見問題故障的分析可以判斷能力了研究論述。對于學生排除故障有很好的參考文獻價值。

隨著中國科技的進步，現代挖掘機一般都采用了機—電—液一體化管理控制發展模式，我們在排除存在一些系統故障時，解決的多是通過發動機—液壓泵—分配閥—外部環境負荷的匹配分析問題。一般在挖掘機作業中，這幾方面已經不能完全匹配，經常會表現為：發動機轉速下降，工作學習速度變慢，挖掘企業無力等。

1.發動機轉速下降: 首先測試發動機輸出功率，如果發動機輸出功率遠低于額定功率，如在施工現場最容易判斷啟動方式，首先看燃油濾清器插頭是否堵塞，燃油管路是否有泄漏,燃油泵、噴油頭、出油閥的柱塞是否磨損嚴重，空氣濾清器是否打開，渦輪增壓器發動機是否損壞，發動機是否快速高溫，發動機機油粘度降低，導致氣缸壁密封壓縮比不嚴格下降，氣缸套部件是否磨損造成嚴重的管柱氣體，發動機氣門密封不嚴格等，這些都是影響發動機動力的嚴重因素。