挖掘機液壓系統維護共用液壓傳動，用于控制液壓元件的流動和方向。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制開關和流向的稱為方向控制閥。

挖掘機壓力控制閥根據用途分為溢流閥、減壓閥和順序閥。

(1)溢流閥: 可控制液壓系統達到設定壓力，保持恒定狀態。用于過載保護的安全閥叫做安全閥。當系統發生故障，壓力上升到可能造成損壞的極限時，閥門開啟并溢流，以確保液壓系統的安全。

(2)順序閥: 可使一個執行元件(如液壓缸液壓馬達)在動作后，再使其他執行元件動作。油泵產生的壓力首先推動液壓缸1運動，同時順序閥的進油口作用于區域 a，當液壓缸1完成運動時，壓力上升，作用于區域 a，當向上推力大于彈簧設定的值時，閥芯上升使得進油口和出油口連通，導致液壓缸2運動。

(3)減壓閥:可控制支路獲得低于主回路油壓的穩定壓力。根據其控制的壓力功能不同，減壓閥可分為定值減壓閥(輸出壓力恒定)、定差減壓閥(輸入輸出壓差恒定)和定比減壓閥(輸入輸出壓力保持一定比例)。

挖掘機液壓流量控制閥利用閥芯與閥體之間的節流口面積及其產生的局部阻力來調節流量，控制執行機構的速度。流量控制閥按其用途分為5種類型。

(1)收集閥:其作用與分配閥相反，將流量按比例分配到收集閥中。

(2)分流閥：無論負載大小，等容積分流閥或同步閥均可使同一油源的兩個執行器獲得等流量，比例分流閥可實現流量的均勻分配。

速度控制閥: 當負載壓力發生變化時，可以保持節流閥進出口壓差為一定值。這樣，無論負載壓力在節流面積調整后如何變化，速度控制閥都能保持流量通過節流閥不變，從而使執行機構的運動速度保持穩定。

(4)分流閥和收集閥:它有兩種功能:分流閥和收集閥。

(5)節流閥: 調整節流口面積后，能使負載壓力變化不大，運動均勻性要求不高的執行機構速度基本穩定。

方向控制閥根據用途分為單向閥和換向閥。單向閥:管道內流體只允許單向連通，反向切斷。換向閥:改變不同管路之間的通斷關系，根據閥芯在閥體內的工作位置分為兩個或三個位置；根據受控通道的數量，分為兩通道、三通道、四通道和五通道；根據閥芯驅動方式，可分為手動、電機、電動和液壓。圖2顯示了三位四通換向閥的工作原理。p是供油口，o是回油口，a和b是執行器的輸出口。