挖掘機主控制閥的檢查和維護

一：主控閥試驗

主控制閥是挖掘機液壓系統的中樞。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。從壓力、流量和方向三個方面簡要介紹了主控制閥的試驗。

1壓力控制閥的測試

2調節壓力特性。在最低壓力到額定壓力范圍內即可調節，且壓力值穩定，調節靈敏可靠。

3壓力損失。在額定流量下,測量閥的壓力損失,其值不得超過規定值。

4內泄漏。在額定壓力下，內泄漏的測量不得超過規定值。

5外部泄漏。額定壓力下，閥蓋等處不得有外部泄漏。

6壓力擺動差。

二：流量控制閥測試

三：調整流量特性。可從最小流量調節到最大流量，流量穩定，調節機構靈敏可靠。

1穩定性測試。當調速閥的節流開度調整到最小開度時，測量通過調速閥的流量穩定性。

2內部泄漏。在額定壓力下，測量的內部泄漏不得超過規定值。

3外部泄漏。額定壓力下，閥蓋等處不得有外部泄漏。

4三個方向控制閥的試驗

四：換相穩定。換向閥換向時應平穩，換向沖擊不應超過規定值或滿足使用要求。滑閥處于不同位置時，各油路的通斷符合要求。

反轉時間和復位時間。換向閥的主閥芯應靈活，快速復位，換向壓力和換向時間調節性能必須良好，換向時間和復位時間不應超過規定值或應滿足使用要求。

1.壓力損失。通過額定流量時，壓力損失不得超過規定值或滿足使用要求。

2.內泄漏。在額定壓力下,測量內泄漏量,不得超過規定值或應滿足使用要求。

3.外泄漏。在額定壓力下，閥蓋不得有外泄漏等。

五：拆裝檢查注意事項

1.主控閥管道眾多且密集，拆卸和裝配空間有限，裝配拆卸和裝配更加困難，拆卸和裝配要特別注意以下問題。

2.在拆卸主控制閥前，機器須妥善放置，工作裝置及履帶須可靠接地，然后釋放系統剩余壓力及缸內空氣壓力。如果估計不能在短時間內完成維修，應放開液壓油箱并妥善儲存。

3.為防止灰塵、水等異物進入油口，拆卸前先堵塞油孔，然后清洗外部污垢，油口盡量朝下。

4.應特別注意管道的連接位置，最好在拆卸前做連接標記。