住友350在行走和攀爬方面很弱

本文是關(guān)于住友挖掘機(jī)(350)行走虛弱，爬坡無(wú)能量故障的解決方案，首先看看住友350挖掘機(jī)行走液壓回路示意圖:

　　該挖掘機(jī)左、右兩側(cè)行走控制液壓系統(tǒng)回路設(shè)計(jì)基本情況相同,其左側(cè)使用液壓工作回路主要由一個(gè)行走換向閥1、減壓閥2、前進(jìn)動(dòng)力制動(dòng)過(guò)程中單向閥3、平衡閥4、后退以及制動(dòng)單向閥5,溢流閥6、高低速閥7、高低速缸8,行走馬達(dá)9、制動(dòng)缸10、減速器11等組成.

　　故障主要癥狀:住友350液壓挖掘機(jī)干活過(guò)程中可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)設(shè)備通過(guò)左邊履帶行走無(wú)力,設(shè)備以及爬坡的時(shí)候也沒(méi)力氣;在平路行走時(shí),左邊履帶系統(tǒng)基本沒(méi)動(dòng)作,但設(shè)備使用其他技術(shù)動(dòng)作,如:動(dòng)臂、斗桿、鏟斗和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)動(dòng)作又正常.

住友350液壓挖掘機(jī)行走動(dòng)力與減壓閥、平衡閥、溢流閥、行走換向閥有關(guān)，這些控制閥的原理如下:

　　減壓閥挖掘機(jī)行走時(shí),減壓閥2將來(lái)自主油路的壓力油減壓至2.2MPa,通過(guò)Bre油口輸入制動(dòng)缸10,用于解除挖掘機(jī)行走制動(dòng).

　　平衡閥設(shè)計(jì)為了可以防止使用挖掘機(jī)在下坡的時(shí)候越走越快,在行走馬達(dá)9內(nèi)部設(shè)置了平衡閥4.當(dāng)挖掘機(jī)在重力影響作用下加速經(jīng)濟(jì)下坡時(shí),行走控制馬達(dá)9轉(zhuǎn)速會(huì)加快,造成其進(jìn)油側(cè)供油能力不足,壓力不斷下降.此時(shí)傳統(tǒng)平衡閥4內(nèi)彈簧發(fā)展產(chǎn)生的彈力以及作用于閥芯,閥芯向中位移動(dòng),使平衡閥4閥口關(guān)小,縮小了我們行走一個(gè)馬達(dá)9回油的通道,建立起回油背壓,該背壓阻止中國(guó)行走馬達(dá)9旋轉(zhuǎn),從而能夠產(chǎn)生不同制動(dòng)系統(tǒng)壓力,使挖掘機(jī)下坡減速.

溢流閥溢流閥6用于限制行駛回路的A壓力并保護(hù)行駛液壓回路的部件

操作者操作先導(dǎo)閥，先導(dǎo)壓力油(壓力3.5 mpa)驅(qū)動(dòng)先導(dǎo)閥1轉(zhuǎn)向，壓力油通過(guò)先導(dǎo)閥1進(jìn)入先導(dǎo)馬達(dá)9轉(zhuǎn)向，平衡閥4轉(zhuǎn)向，打開(kāi)運(yùn)行馬達(dá)9回油通道。修理挖掘機(jī)若起動(dòng)復(fù)合繼電器輸出正常，則檢查起動(dòng)復(fù)合繼電器輸出端到起動(dòng)機(jī)之間的線束連接是否完好（測(cè)量起動(dòng)機(jī)端的起動(dòng)線是否有電壓）；若以上情況完全正常，可以判斷為起動(dòng)機(jī)不能正常工作。維修挖掘機(jī)起動(dòng)復(fù)合繼電器的中點(diǎn)信號(hào)端有電源電壓（檢查中點(diǎn)信號(hào)端信號(hào)的輸入是否與電源有短路現(xiàn)象或起動(dòng)機(jī)中點(diǎn)輸出不正常）。挖掘機(jī)維修左右轉(zhuǎn)向指示燈工作不正常 當(dāng)手柄開(kāi)關(guān)撥到左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)，挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈不閃爍。請(qǐng)檢查左、右轉(zhuǎn)向燈與閃光繼電器負(fù)載端之間的線束。同時(shí)，壓力油經(jīng)減壓閥2進(jìn)入制動(dòng)缸10，松開(kāi)制動(dòng)器，行走電機(jī)9即可轉(zhuǎn)動(dòng)。

住友350不會(huì)走路，又不會(huì)爬山；

　　(1)原因分析

　　由于該挖掘機(jī)左行走與回轉(zhuǎn)都由前主泵供油,且回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度正常,說(shuō)明前主泵工作止常.考慮到右行走中國(guó)速度和驅(qū)動(dòng)力都正常,回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)泄漏的可能性會(huì)很小,基本信息可以通過(guò)排除回轉(zhuǎn)接頭之間存在一些故障的可能.由以上數(shù)據(jù)分析我們可以根據(jù)推斷,故障問(wèn)題原因主要可能有研究以下6點(diǎn):一是企業(yè)行走換向閥卡滯或者一個(gè)先導(dǎo)發(fā)展壓力管理不足;二是左行走馬達(dá)溢流閥失效;三是左行走馬達(dá)泄漏風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大;四是制動(dòng)缸泄漏;五是減壓閥失效;六是減速器打齒或者沒(méi)有潤(rùn)滑不良.

　　(2)排查故障

根據(jù)上述分析結(jié)果，我們從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，逐一檢驗(yàn)。

首先檢查減速器齒輪油是否充足，齒輪油中是否有金屬碎屑。這說(shuō)明減速機(jī)潤(rùn)滑良好，沒(méi)有輪齒，說(shuō)明減速機(jī)無(wú)故障。