機(jī)器因素，陸地因素，當(dāng)然還有更多的人為因素。修理挖掘機(jī)若起動(dòng)復(fù)合繼電器輸出正常，則檢查起動(dòng)復(fù)合繼電器輸出端到起動(dòng)機(jī)之間的線束連接是否完好（測(cè)量起動(dòng)機(jī)端的起動(dòng)線是否有電壓）；若以上情況完全正常，可以判斷為起動(dòng)機(jī)不能正常工作。挖掘機(jī)維修左右轉(zhuǎn)向指示燈工作不正常 當(dāng)手柄開(kāi)關(guān)撥到左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)，挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈不閃爍。請(qǐng)檢查左、右轉(zhuǎn)向燈與閃光繼電器負(fù)載端之間的線束。挖掘機(jī)修理則閃光繼電器已損壞；當(dāng)手柄開(kāi)關(guān)撥到左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí)，若方向機(jī)下面的左右轉(zhuǎn)向指示燈閃爍，而挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈不閃爍，請(qǐng)檢查閃光繼電器到挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈的線束連接及負(fù)載燈是否被燒壞。挖掘機(jī)操作員如何判斷何時(shí)被困，被困到什么程度可以爬升，被困到什么程度不動(dòng)，被困車后如何處理。.

做好自己準(zhǔn)備工作——勘察和工具

其實(shí)很多陷阱都是可以避免的，明顯水太多泥，一看很深就下不去的地方就沒(méi)有僥幸的心態(tài)，作為老板還是請(qǐng)陸海挖掘機(jī)來(lái)完成更好。如果施工期不緊急，可以先排水，讓現(xiàn)場(chǎng)干燥幾天，直到土壤難以開(kāi)始工作。

作為業(yè)主和經(jīng)營(yíng)者，做魚(yú)塘和淤泥這樣的工作必須采取鋼絲和鋼板，不容易下去。在開(kāi)始工作之前，把水桶插入池塘底部和斜坡，看看泥土有多軟多硬。一般來(lái)說(shuō)，一旦水桶降下來(lái)，就會(huì)淹沒(méi)到水桶的四分之三。小心點(diǎn)。如果整個(gè)水桶都淹沒(méi)了，A好不要接受這個(gè)工作。特別要注意的是，有些池塘的表面已經(jīng)干涸，但是往下幾十厘米以后，就會(huì)變成沙子或者泥巴。如果你沒(méi)有仔細(xì)檢查就下去，你肯定會(huì)被困住; 有時(shí)池塘的底部很硬，但是滿是泥漿的斜坡也會(huì)使機(jī)器下沉。

下坡的講究——留好自己退路

首先，注意下坡路。如果你不能正確地保持姿勢(shì)，你也會(huì)翻車或沉入車內(nèi)。當(dāng)你下山時(shí)，你應(yīng)該考慮如何站起來(lái)，留下一條路回去。根據(jù)你的答復(fù)，可能有以下項(xiàng)目可供參考：

不要下坡，最好是90度

挖泥時(shí)切勿將推土機(jī)放在前面；

下淤泥驅(qū)動(dòng)輪先下，引導(dǎo)輪對(duì)著自己退路方向。撤退時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪可以在后一種向上爬坡的時(shí)候通過(guò)履帶的附著力以及相對(duì)引導(dǎo)輪在后大，如果引導(dǎo)輪在后，爬坡時(shí)履帶結(jié)構(gòu)上部逐漸收緊，引導(dǎo)輪后方的大彈簧會(huì)緩沖了驅(qū)動(dòng)輪的爆發(fā)力。當(dāng)車輛有陷車跡象時(shí)，如果我們用力拉小臂，那就已經(jīng)完了。小臂伸遠(yuǎn)點(diǎn)用鏟斗拉，小臂運(yùn)動(dòng)幅度小點(diǎn)，那樣一個(gè)也許他們還有很多機(jī)會(huì)能夠逃脫。

當(dāng)你進(jìn)入泥坑時(shí)，你把干燥的泥土向前推，你把泥土推到前面，然后開(kāi)始工作。對(duì)于一輛20噸的汽車來(lái)說(shuō)，泥土必須鋪上60厘米厚的干土。

等待救援的后續(xù)工作

如果實(shí)在無(wú)法自救，只能破費(fèi)請(qǐng)求救援。在等別的機(jī)子救之前要看看被陷車輛有沒(méi)有地方進(jìn)水，沒(méi)有的話也要加以預(yù)防，如果救援時(shí)間比較長(zhǎng)唯恐類似突降暴雨之類的情況發(fā)生，機(jī)子很容易被淹得更厲害，特別是南方挖排水溝這樣的工程。陷了不要緊，要是挖機(jī)壞了哪里出故障了就更麻煩了。

機(jī)子拖上來(lái)后就是清理工作了，等冷車的時(shí)候用高壓水槍一個(gè)徹底沖洗，駕駛室也可以通過(guò)直接影響用水系統(tǒng)沖洗。

被困在車?yán)镎媸且患屓祟^痛和輾轉(zhuǎn)反側(cè)的事。毀壞汽車也會(huì)耽誤時(shí)間，而且救援費(fèi)用也相當(dāng)高。