反方向旋轉(1)挖掘機維修往復閥受背壓沖擊向左。挖掘機維修左右轉向指示燈工作不正常 當手柄開關撥到左轉或右轉時，挖掘機左右轉向燈不閃爍。請檢查左、右轉向燈與閃光繼電器負載端之間的線束。維修挖掘機起動復合繼電器的中點信號端有電源電壓（檢查中點信號端信號的輸入是否與電源有短路現象或起動機中點輸出不正常）。修理挖掘機若起動復合繼電器輸出正常，則檢查起動復合繼電器輸出端到起動機之間的線束連接是否完好（測量起動機端的起動線是否有電壓）；若以上情況完全正常，可以判斷為起動機不能正常工作。閥總成的制動作用關閉電動機，主管道內的內部壓力使電動機相反。這個背壓在低壓端平衡了止回閥內的往復閥(套管)和止回閥。因此，在油孔(pv2)和油孔 cv (連接到主供應管線的油孔)之間形成一條油路，在這條油路上施加反向壓力。背壓將被釋放到孔口 cv 通過這個油路。反向壓力流量控制閥允許油從油箱中流出，阻尼室1受反向壓力的作用，反向壓力將單向閥推向制動方向。此時，流量控制閥集成在止回閥的低壓端。流量控制閥定量釋放阻尼室1中的油。因此，單向閥開始以恒定速度運行。(3)當高壓A終被切斷時，單向閥停止在平衡位置，油口 pv2與油口 cv 之間形成的油道被堵塞。減速齒輪減速器由凸壁齒輪箱(稱為“第一齒輪傳動”)和差速齒輪箱(稱為“第二齒輪傳動”)組成。減速齒輪是用來減少液壓馬達產生的高速旋轉軸，然后利用高扭矩將其轉換成低速旋轉軸。液壓馬達液壓馬達是一種旋轉斜盤式軸向柱塞馬達。馬達將泵輸出的壓縮油的力量轉化為旋轉運動。制動閥由多種不同類型的制動閥組成。可順利關閉液壓馬達，防止馬達超限運動，防止馬達突然關閉產生極高壓力。高/低兩級傳動機構，閥門由開關閥和插頭組成。它通過兩個不同的步驟來切換液壓馬達的塞子位移。駐車制動器駐車制動器包含一個摩擦盤式制動機構，該制動機構集成在挖掘機的液壓馬達部分中維修。

      行動1。功能減速齒輪由凸壁變速箱(稱為“一檔主動輪”)和擺線齒廓差速變速箱(稱為“二檔主動輪”)組成。齒輪扭矩用于將液壓馬達的高速旋轉運動轉換為低速旋轉運動。2操作說明一檔驅動輪部件1)軸(102)的旋轉運動驅動液壓馬達旋轉。旋轉通過花鍵傳遞給與軸G(15)連接的輸入齒輪(6)。輸入齒輪(6)與三個凸壁齒輪箱(7)嚙合。凸壁齒輪箱(7)的運動被減弱為低速運行，并將沿相反方向旋轉。包含輸入齒輪(6)和凸壁變速箱(7)的減速齒輪部分稱為第一齒輪驅動輪部分。該部分的減速比(i-j)如下:它=第一齒輪傳動輪部分的減速比zs =凸輪齒輪b的齒數。第二齒輪傳動輪部分1)三個凸輪齒輪箱7都與曲軸9連接。當凸壁齒輪箱(7)旋轉時，曲軸(9)以相同的方向和轉數旋轉。