濾油器安裝在控制閥和工作油箱之間，挖掘機(jī)是維修過(guò)的，但沒(méi)有理由一定要安裝在這里，不像其他液壓設(shè)備。安徽挖掘機(jī)維修在工作中，禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛?cè)藛T不得進(jìn)入駕駛室亂摸亂動(dòng)，不得帶培訓(xùn)駕駛員，以免造成電器設(shè)備的損壞。合肥挖掘機(jī)修理廠在挪位時(shí)，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛，后挪位，避免機(jī)械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑的空間無(wú)任何障礙，嚴(yán)禁違章操作。挖掘機(jī)修理廠給機(jī)器裝上合適的履帶板是很重要的。對(duì)履帶式挖掘機(jī)來(lái)說(shuō)，選擇履帶的標(biāo)準(zhǔn)是：只要有可能，盡量使用最窄的履帶板。每個(gè)裝置的情況不同，有些裝置安裝在泵和控制閥之間。“工作前，大臂舉了10分鐘，大臂下降了1米左右。油一直是指定的油。很奇怪，請(qǐng)回答。”

     剛好，此挖掘機(jī)的大臂油缸控制回路和前頁(yè)的回路通過(guò)圖一樣。挖掘機(jī)設(shè)備修理工作那么要修理人員先要學(xué)生找到一個(gè)故障的原因，請(qǐng)看著這些回路圖進(jìn)行分析思考。大臂自然能力下降，肯定是根據(jù)圖中畫(huà)○記號(hào)的地方可以不定的人那里有漏油問(wèn)題之處。這就有必要結(jié)合具體地看一看油是從那里漏出來(lái)的。閥的根部和活塞桿的密封件設(shè)計(jì)是否在向外漏油？如果企業(yè)向外漏油事件立刻開(kāi)始就可以自己看到。難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)的是眼睛我們看不到的地方的漏油。但是，如果說(shuō)沒(méi)有漏油，大概也就是標(biāo)著○記號(hào)的地方。當(dāng)液壓提升油缸的內(nèi)側(cè)壁有傷，或活塞的密封件受損時(shí)，油就會(huì)從油缸和活塞結(jié)構(gòu)之間漏出來(lái)。另外，過(guò)載溢流閥的錐閥芯和閥座面之間，及控制閥的閥芯和機(jī)身內(nèi)部之間的縫隙也會(huì)漏油。到底是從哪里漏的油？全部都需要拆開(kāi)來(lái)說(shuō)當(dāng)然就一目?jī)?nèi)容了然 了，但是這太麻煩了。

    只有上臂和下臂的液壓缸，日立挖掘機(jī)維護(hù)這樣一個(gè)控制閥就足夠了。所述閥門可以自由操作上臂的上、下和中止部。另外，當(dāng)閥門從停止?fàn)顟B(tài)切換到向上狀態(tài)時(shí)，如果上臂由于自重而開(kāi)始下落，然后又開(kāi)始上升，那就不好了，所以在控制閥內(nèi)安裝了單向閥。在控制閥液壓缸的降液管回路中安裝了一個(gè)過(guò)載安全閥，因此當(dāng)臂被外力提起時(shí)，也不會(huì)發(fā)生，因?yàn)閴毫ι仙狄好娴囊簤焊滋螅撈亢涂刂崎y都損壞了。如果由于重量的原因，手臂下降得太快，氣缸內(nèi)就會(huì)形成真空，這是不好的。所以要控制從油缸的上升側(cè)出油通道，使油不能迅速流出，同時(shí)安裝反負(fù)壓閥，小松挖掘機(jī)維修時(shí)將這種油吸入油缸的下側(cè)。

    然后，堵住液壓缸上升側(cè)的進(jìn)油口，使其不漏油。如果動(dòng)臂仍然下降，說(shuō)明液壓缸漏油。相反，如果動(dòng)臂停止下降，則意味著控制閥漏油。因此，不需要拆卸裝置就可以方便地知道液壓缸或控制閥是否漏油。只要有電路圖，這很容易做到。但是液壓缸壞的時(shí)候是密封還是缸？不打開(kāi)就看不懂。