挖掘機發動機轉速下降過快，日立挖掘機發動機轉速過大

    最近一個挖掘機車間的維修實例如下：當日立250-3挖掘機在現場工作時，挖掘機的發動機轉速下降太多，影響了挖掘機的正常運行。合肥挖掘機維修在實際的挖掘工作中，上面定義的回轉速度是不切實際的。也就是說，需要的實際回轉性能是可用回轉扭矩表示的加速/減速。安徽挖掘機翻新在沒有消耗功率附件，如消音器、風扇、交流發電機和空氣濾清器的情況下，在發動機飛輪上測得的輸出功率。挖掘機修理廠給機器裝上合適的履帶板是很重要的。對履帶式挖掘機來說，選擇履帶的標準是：只要有可能，盡量使用最窄的履帶板。 小松挖掘機維修常用的挖掘機結構，包括動力裝置、工作裝置、回轉機構、操作機構、傳動機構、運行機構及輔助設施。 挖掘機開挖的材料主要為土、煤、粉土和預松動后的土、巖石。 從近年來工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已成為最重要的工程機械之一。

    我廠“日立挖掘機發動機速度下降太多”故障排除步驟:

第一，應該排除發動機本身，問題應該局限在主液壓泵控制系統。

為了自己最大限度地利用發動機功率，系列挖掘機采用恒功率成本控制管理系統，使得主液壓泵能夠實現自動通過調節輸出信號功率。當系統負載壓力不斷升高時，主液壓泵的輸出數據流量減小，當負載壓力從而降低時，主液壓泵的輸出流量增加，使得信息系統學習壓力P和流量Q維持在PQ＝恒定，并且提高發動機總是在恒定功率輸出的良好教育工作發展條件下操作。

通過恒功率控制，幾乎可以完全利用發動機功率，解決了發動機動力與液壓泵相匹配、實現液壓系統節能的問題。這項工作可以通過扭矩控制閥TVC實現恒定的功率控制。如果氣門出現故障，發動機將會過載。

    TVC閥門的檢查和調整過程如下

試驗條件: 發動機高速運轉，液壓系統油溫45-55 °C，先導壓力正常，主安全閥溢流壓力正常。

分別啟動執行杠桿臂，并在兩個空檔狀態下全沖程，然后測量TVC閥在這兩個狀態下的輸出壓力，看它們是否在預定的范圍內，或根據TVC閥如下調整。首先，松開閥門上的鎖緊螺母，轉動調節螺釘(當壓力順時針上升時，壓力逆時針下降)。每轉動一次調節螺絲，壓力調節約0.35MPa，上述調節后，再次重復測試步驟，直到輸出壓力正常。

以上是“日立挖掘機發動機工作轉速不斷下降過大”的故障問題分析，